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クレジットカードの長所と短所

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　トヨタ自動車株式会社 <7203> 、日産自動車株式会社 <7201> 、本田技研工業株式会社 <7267> 、JX日鉱日石エネルギー株式会社、出光興産株式会社 <5019> 、岩谷産業株式会社 <8088>、大阪ガス株式会社 <9532> 、コスモ石油株式会社 <5007> 、西部ガス株式会社 <9536> 、昭和シェル石油株式会社 <5002> 、大陽日酸株式会社 <4091> 、東京ガス株式会社 <9531> 、東邦ガス株式会社 <9533> の13社は13日、次世代自動車の1つである燃料電池自動車（FCV）の2015年国内市場導入と水素供給インフラ整備に向けて、共同声明を発表した。

　共同声明の具体的な内容は以下の通り。FCVの市場導入と、水素の自立的かつ安定的なエネルギー供給構造の実現で、持続的成長可能な低炭素社会の実現に寄与したいとの考えを示している。

　1．自動車メーカーは、技術開発の進展により燃料電池システムの大幅なコストダウンを進めつつあり、FCV量産車を2015年に4大都市圏を中心とした国内市場への導入と一般ユーザーへの販売開始を目指し、開発を進めている。導入以降、エネルギー・環境問題に対応するため、更なる普及拡大を目指す。

　2．水素供給事業者は、FCV量産車の初期市場創出のため、2015年までにFCV量産車の販売台数の見通しに応じて100カ所程度の水素供給インフラの先行整備を目指す。

　3．自動車メーカーと水素供給事業者は、運輸部門の大幅なCO2排出量削減に資するため、全国的なFCVの導入拡大と水素供給インフラ網の整備に共同で取り組む。これら実現に向け、普及支援策や社会受容性向上策などを含む普及戦略（注）について官民共同で構築することを、政府に対して要望する。

　注　民間13社では、4大都市圏（首都圏、中京、関西、福岡）を対象に、当面の具体的取り組みとして、FCV量産車の初期需要創出とこれを可能とする水素供給インフラの最適配置を含む普及戦略について、地方自治体を始めとする幅広い関係者と議論を開始する。

（編集担当：金田知子）

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【新春直球緩球】

　−−地球温暖化対策にどう取り組むか

　「石炭や石油と比べて二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の少ない天然ガスが、低炭素社会の構築に果たす役割は大きい。『オール電化』の攻勢はあるが、コンロや湯沸かし器など家庭用のガス機器は高効率化、高機能化が進んでおり、快適に使えるということを地道にアピールしていく」

　−−ガスから電気と熱を生む家庭用燃料電池が注目されている

　「平成２２年度は約２５００台の販売を見込んでいる。課題は、コストダウンと小型化だ。２５年度には、消費者の負担が１００万円を切るところまで持っていきたい」

　−−政府は、エネルギーの安定供給と効率的なエネルギー利用のため総合エネルギー会社の必要性を指摘している

　「大規模な発電所や石油精製設備を併せ持つような企業体とすることは考えていない。外国でＬＮＧ基地を運営したり、発電所に出資したりする。国内では、ガスや電気、熱といったエネルギーを最適なかたちで供給するスマートエネルギーネットワークを実現していきたい」

　−−海外での権益確保も有効だ

　「現在、オーストラリアなどで保有している権益は出資比率が１〜５％程度と小さく、十分ではない。既存のプロジェクトで権益比率を拡大するのは難しいが、今後の新規プロジェクトでは２０％程度の出資を考えたい」（粂博之）

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こんな時代だからこそ　”こだわりのスタイル”


　つきたての餅を食べて一年間元気に過ごしてもらおうと、東京ガス環境エネルギー館（横浜市鶴見区末広町）で10日、「新春もちつき大会」が開かれた。延べ２００人の親子連れらが参加し、冬晴れの下、餅つき体験と試食を楽しんだ。

　同館の主催。昨年３月、同館１階に約43平方メートルの田んぼが造られ、来館者らが田植えや収穫、精米などを体験してきた。今回は、その餅米が使われた。

　餅つきが始まると、冷たい風にもかかわらず、子どもたちは元気よく「ぺったん、ぺったん」。きねの重さで少しよろけながらも、力いっぱい餅をついていた。

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